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L'entraineur de la Mercedes 8

Le système de débrayage des roues chiffrées de la Mercedes Euklid 8 est différent de celui du modèle 29. Les engrenages du haut sont solidaires des crémaillères. Ils on une épaisseur moitié de ceux situés en dessous sur la barre qui fait un mouvement vertical alternatif.

Les engrenages entrainant les roues chiffrées (non visible sur la séquence filmée) ont aussi une épaisseur moitié de ceux portés par la barre oscillante. Ils sont placés contre les engrenages solidaires des crémaillères, l'épaisseur totale de ces deux roues dentées étant égale à l'épaisseur des engrenages de la barre oscillante.

Lors du mouvement "aller" des crémaillères, la barre oscillante est en position haute. De ce fait les engrenages des crémaillères entrainent ceux des roues chiffrées. Lors du mouvement de retour, la barre est en position basse, ce qui fait que les roues chiffrées ne sont plus en prise avec les crémaillères.